# Circulation alternée sur rampe : feux Chronos, boucles magnétiques et VIACONTROL — démo 3D | Stagnoli Accessories URL: https://www.stagnoliaccessories.com/fr/cas-d-usage/circulation-alternee Fonte: Stagnoli T.G. S.r.l. (Stagnoli Accessories), Lonato del Garda (BS), Italia Aggiornato: 2026-11-06 > Comment réguler une rampe de parking à voie unique avec les produits Stagnoli : deux feux Chronos, boucles magnétiques avec détecteur DA035 et centrale VIACONTROL en mode priorité, temps ou état. Simulation 3D interactive du trafic. Cas d’usage · Voirie privée # Sens unique alterné Une rampe, une seule voie, des voitures qui montent et qui descendent. Deux feux et une centrale décident qui passe, sans rencontre à mi-chemin. Envoyez des voitures, changez de mode, testez l’urgence. Comment ça marche ## Vert pour l’un, rouge pour l’autre, jamais à mi-chemin. Sur une rampe à voie unique, le problème n’est pas de savoir qui passe en premier: c’est d’éviter que deux voitures se retrouvent nez à nez au milieu. La phase de dégagement, tout rouge tant que la rampe est occupée, est ce qui l’empêche. | Mode | Comment démarre le vert | Quand l’utiliser | Capteurs | |---|---|---|---| | **F1 Priorité** | Au repos, l’état F3 s’applique. Une voiture sur la boucle lance le cycle: dégagement TSG (tout rouge), vert TV au côté demandeur, de nouveau TSG, retour au repos | Sorties de copropriété, rampes de garage à trafic irrégulier | Boucles, PRAP ou photocellules | | **F1 Temps** | Cycle fixe TV1 → TSG → TV2 → TSG | Accès industriels, chantiers, trafic constant | Pas nécessaires | | **F1 État** | Le vert reste allumé tant que son entrée est maintenue | Urgences, convois hors gabarit, gestion manuelle depuis la loge | Bouton ou contact | | **F3 repos V1 R2** | S1 toujours vert, S2 rouge jusqu’à ce que la boucle de S2 demande le passage | Sortie sur la voie publique: le trafic de la rue ne s’arrête pas. Une seule boucle suffit, côté garage | 1 boucle (entrée du feu rouge au repos) | | **F3 repos R1 R2** | Tous deux rouges; vert au côté dont la boucle détecte une voiture | Rampes de copropriété avec trafic similaire dans les deux sens | 2 boucles | | **IN3 alarme** | D’abord le temps de dégagement, puis l’état F4 (par défaut: rouges clignotants) | Incendie, évacuation | Contact d’alarme | Implantation ## De la place pour attendre, de la place pour sortir. Un sens unique alterné fonctionne s’il y a, avant et après le passage étroit, une zone à deux voies: une pour ceux qui attendent le vert, une pour ceux qui viennent de passer. - **Ligne d’arrêt et feu** sur la voie d’attente, à droite de ceux qui arrivent. - **Boucle magnétique uniquement dans la voie d’attente**, sous la voiture arrêtée: la voiture qui sort par l’autre voie ne l’active pas et ne génère pas de demande dans le mauvais sens. - **Temps de dégagement TSG** calculé selon la longueur de la rampe: il doit suffire à la dernière voiture entrée au vert pour quitter la voie unique. Le kit ## Ce qu’il faut pour une rampe. ![Feux Chronos CHR2LRV](https://www.stagnoliaccessories.com/web/image/298337-d7c0f19c/Stagnoli%20%C2%B7%20chronos-alu.webp) ×2 ### Feux Chronos CHR2LRV Un de chaque côté. Fonctionne en 24 V ou 230 V avec la même référence. Pour les espaces étroits: ERA80. [Chronos](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/signalisation-accessoires-portails-feux-de-signalisation-parkings/chronos.md) ![Centrale de feux VIACONTROL](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/viacontrol.webp) ×1 ### Centrale VIACONTROL 2 feux, 3 modes, DIN 6 modules. Pour les installations à plusieurs rampes: Saturno, jusqu’à 10 feux. ![Détecteur de masses métalliques DA035](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/da035.webp) ×1 ### Détecteur DA035 + 2 boucles Deux canaux, un par boucle, sur rail DIN. En alternative, capteurs PRAP. [Capteurs](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/hotocellules-capteur-masse-metalliques/capteurs-masses-metalliques.md) ![Rampe de copropriété avec feu](https://www.stagnoliaccessories.com/theme_stagnoli_accessories/static/src/img/app-rampa-v2.webp) Calculer ### Câbles et consommation Ligne 24 V longue? Vérifiez la section. Et ce que coûte un an d’allumage. [Impact énergétique](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/docs/calculateurs/impact-energetique?preset=sua) Questions fréquentes ## Ce que nous demandent syndics et installateurs. **D: Les boucles sont-elles indispensables ?** Seulement en mode priorité, où le vert démarre sur demande. En mode temps, la centrale alterne seule. À la place des boucles, on peut utiliser des capteurs hyperfréquence PRAP ou des photocellules. **D: Que se passe-t-il si deux voitures arrivent en même temps des deux côtés ?** La centrale sert d’abord celui qui attend depuis le plus longtemps, puis l’autre côté. Entre les deux verts, il y a toujours la phase de dégagement, avec les deux feux au rouge. **D: Quelle centrale choisir ?** Pour une rampe à deux feux, VIACONTROL ou ACNSEM3L. Pour les garages multi-niveaux avec plusieurs rampes et comptage des places, Saturno, qui gère jusqu’à 10 feux avec des cartes maître/esclave reliées en RS485. **D: Puis-je alimenter les feux en 24 V depuis la centrale du portail ?** Oui, Chronos fonctionne en 24 V ca/cc. Si la rampe est longue, vérifiez la chute de tension avec le [calculateur](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/docs/calculateurs/chute-de-tension?v=24), ou alimentez en 230 V. ## Vous avez une rampe à réguler? Envoyez-nous la longueur de la rampe, le type d’accès et l’alimentation disponible: nous vous proposons feux, centrale et capteurs. [Écrivez-nous](https://www.stagnoliaccessories.com/fr/contacts-2.md) [+39 030 9139511](tel:+390309139511)