
Semáforos 2 luces R/V
Uno exterior y uno interior. Chronos multitensión 24–230 V o Apollo a 230 V.
ChronosCremalleras para puertas
Nylon con alma de acero, patentado en 1988. Todas moldeadas en Italia.
Toda la gama de cremallerasSeñalización
Semáforos, centrales de mando y luces intermitentes para viales privados, aparcamientos, industria y logística.
Toda la señalización
ChronosMultitensión 24–230 V, aluminio · IP66
ApolloEl histórico, en más de 60 países · IP66
ERA200Uso vial EN 12368, lentes 200 mm
ERA80Dos luces compacto, 12 o 24 V · IP66
Apollo PlastModular de tecnopolímero · IP66
VIACONTROLCentral DIN 6 módulos, pantalla 2,2"
SaturnoDe 1 a 10 semáforos, maestra/esclava RS485
ACNSEM3LTarjeta para 2 semáforos, por tiempo o por prioridad
PegasusLuz intermitente LED 12, 24 o 230 Vac/dc
Accesorios para muelles de cargaSelector ASFSW230 y lámparas para muellesSeguridad
Fotocélulas, sensores y mandos que completan la instalación: los mismos estándares constructivos de la gama Stagnoli.
Toda la seguridad
Fotocélula ArgoÓptica orientable, alcance 20 m · IP65
Fotocélula ElettraResidencial, alcance 15 m · IP65
Sensor PRAPMicroondas: reconoce los objetos por su tamaño
DA035 · DA021Sensores de masas metálicas, 2 canales DIN
Borde de seguridadBorde de seguridad activo, perfil de goma
Selectores de llaveDe pared y empotrados, aluminioCasos de uso
Escenarios reales explicados en 3D: qué instalar, dónde y cómo se comporta la instalación.
Todos los casos de usoCaso de uso · Logística
Dos semáforos que se comunican: uno para el conductor, otro para el carretillero. Nunca están en verde a la vez. Pruébelo: gire el selector, abra el muelle, cargue el camión.
ASFSW230 · lado almacén
Cómo funciona
La mayoría de los accidentes en el muelle nacen de un malentendido entre quien conduce el camión y quien conduce la carretilla. El sistema Stagnoli elimina el malentendido: el estado del muelle es uno solo y es visible desde ambos lados.
| Fase | Selector | Semáforo exterior (conductor) | Semáforo interior (carretillero) | Lámpara |
|---|---|---|---|---|
| 1 · Aproximación | Rojo | Verde acérquese | Rojo permanezca fuera | Apagada |
| 2 · Carga | Verde | Rojo no mueva el vehículo | Verde entre en el remolque | Encendida |
| 3 · Cierre | Rojo | Rojo hasta que el portón esté cerrado | Rojo | Apagada |
| 4 · Salida | Rojo | Verde arranque | Rojo | Apagada |
| Emergencia | Pulsador de seta pulsado | Rojo | Rojo | — |
Nota: la demo ilustra la lógica de uso. Conexiones, enclavamientos con portón y rampa y función del pulsador de seta dependen de la instalación: consulte siempre el manual ASFSW230.
El kit

Uno exterior y uno interior. Chronos multitensión 24–230 V o Apollo a 230 V.
Chronos

LED 30 o 50 W, AC 100–277 V, IP65. Como alternativa, la flexible ALPDF20 (20 W).
Manual


Preguntas frecuentes
Uno habla al conductor, el otro al carretillero. Siempre están en estado opuesto: si la carretilla puede entrar en el remolque, el camión no debe moverse, y viceversa. Un único semáforo no puede decir dos cosas distintas a dos personas.
El selector ASFSW230 funciona a 230 Vac. Los semáforos pueden ser Chronos (24–230 V, detecta la tensión por sí solo) o Apollo en versión de 230 V. Las lámparas de muelle admiten de 100 a 277 Vac.
Sí, es el caso más común. Los enclavamientos dependen del cuadro del portón y del nivelador: abra un ticket con el esquema de su instalación y la oficina técnica le indicará las conexiones.
Muy poco: dos semáforos LED a 230 V consumen unos 5 W por luz encendida, el selector 4,6 W. El consumo principal es la lámpara, encendida solo durante la carga. Haga la cuenta con la calculadora de impacto energético.
Indíquenos cuántos muelles tiene, si el portón ya está automatizado y cómo alimenta el cuadro: le enviamos el kit y el esquema.
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