Rampas de garaje
Carril único y curva ciega: prioridad con reposo «todo rojo», un sensor por lado.
Prioridad
Unidad de control semafórico · nueva
VIACONTROL
Dos semáforos, tres entradas, una pantalla: el sentido único alternado, fácil.
Configuraciones disponibles
Una central, tres lógicas.
VIACONTROL es la central semafórica Stagnoli para rampas, puertas, cruces y vías privadas: una única unidad en carril DIN de 6 módulos que controla dos semáforos de 2 o 3 luces, lee dos sensores de llamada (IN1, IN2) y una entrada de alarma (IN3), y tiene dos salidas auxiliares para el arranque del automatismo u otros usos. Se programa desde una pantalla a color de 2,2" y funciona por prioridad, por tiempo o por estado.
Prioridad
Verde a quien llama desde los sensores, con despeje
Tiempo
Ciclo fijo, incluso sin sensores
Estado
Verde mientras la entrada permanece activa (PLC, pulsadores)
VIACONTROL
Central 24–230 V ac/dc
VIACONTROL12
Versión de 12 Vac/dc
2 semáforos de 2 luces
rojo / verde
2 semáforos de 3 luces
con ámbar (TAR)
Alarma IN3
Estado de alarma programable
VIACONTROL es compatible con todos los semáforos de la gama Stagnoli.
Tensión
De 12 a 230 V.
La misma unidad VIACONTROL acepta de 24 a 230 V ac/dc; para las instalaciones de 12 V ac/dc está VIACONTROL12.
1224230V
Central para instalaciones de 12 V ac/dcMisma unidad de 24 a 230 V ac/dcMisma unidad de 24 a 230 V ac/dc
Especificaciones esenciales
- Semáforos
- 2, de 2 o 3 luces
- Alimentación
- 24–230 V ac/dc
- (12 Vac/dc: VIACONTROL12)
- Caja
- DIN 6 módulos
- Pantalla
- A color 2,2"
- Lógicas
- Prioridad · tiempo · estado
- Entradas
- IN1, IN2, IN3 alarma
- Salidas AUX
- 2 × NO/NC
- Temperatura
- −20 / +60 °C
Funciones, tiempos, regletas de bornes y esquemas de conexión en el manual y en la documentación.
Más información
Progettiamo e produciamo in Italia.
Moldeo, montaje y ensayo en nuestros departamentos en Italia: cada cremallera y cada semáforo nace aquí.
Simulador
Véala en acción.
Una rampa estrecha, dos semáforos, dos espiras. Elija el modo, envíe un coche desde un lado o pulse la alarma: la central reacciona como en una instalación real.
Modo de funcionamiento · F1
Estado de reposo · F3
Entradas
Qué sucede
- ReposoSemáforos en el estado de reposo elegido con F3: la central espera una llamada.
- LlamadaUn vehículo sobre la espira activa IN1 o IN2 y reserva el verde para su lado.
- Verde y ámbarVerde durante TV1 o TV2, después ámbar durante TAR: pasan los coches en cola.
- DespejeTodo rojo durante TSG hasta que el carril queda libre; después el otro lado, si ha llamado, o el reposo.
- Verde lado 1Verde a S1 durante TV1, rojo a S2. Las espiras no cuentan.
- Ámbar y despejeÁmbar durante TAR, después todo rojo durante TSG.
- Verde lado 2Verde a S2 durante TV2, rojo a S1.
- Ámbar y despejeÁmbar durante TAR, todo rojo durante TSG, y el ciclo vuelve a empezar.
- Ningún mandoSin entradas activas, ambos semáforos permanecen en rojo.
- IN1 activaVerde a S1 y rojo a S2 inmediatamente, durante todo el tiempo en que IN1 permanece activa.
- IN2 activaRojo a S1 y verde a S2, siempre sin temporizador.
- IN1 e IN2 a la vezMando incoherente: la central se protege con todo rojo.
En reposo ambos semáforos están en rojo: la central espera una llamada de las espiras.
- TV1
- 7 s
- TV2
- 7 s
- TAR
- 2 s
- TSG
- 5 s
Tiempos reducidos para la demo: en la central TV1, TV2, TSG y TAR se ajustan de 0 a 999 s desde el menú TIEMPOS. AUX1 y AUX2 están configuradas aquí como «verde» del semáforo correspondiente (F9, F10). Lógica según el manual de usuario de VIACONTROL.
El simulador interactivo está pensado para pantallas más grandes: ábralo desde un ordenador o una tableta para probar lógicas, sensores y alarma.
Solicite una demoVídeo tutorial
Configurada en pocos minutos. Descubre cómo.
Desde la elección del modo de funcionamiento hasta el ajuste de los temporizadores: sigue paso a paso la configuración de VIACONTROL en nuestro vídeo de YouTube.
- Cerrar vídeo (Esc)
- Vídeo tutorial de configuración de VIACONTROL
Campos de aplicación
Dónde trabaja VIACONTROL.
Dondequiera que dos semáforos deban alternarse en un paso estrecho, con el cuadro eléctrico a mano.
Salidas a la calle
En la calle semáforo en verde en reposo, en el lado interior semáforo en rojo en la salida: un solo sensor en el semáforo interior de la salida llama al verde.
Prioridad
Accesos industriales
Tráfico continuo de vehículos: el ciclo por tiempo alterna los dos sentidos incluso sin sensores.
TiempoCasos prácticos
Sentido único alternado: central y semáforos en 3DDocumentación técnica
Más información en la documentación
Todos los códigos, los manuales, los planos y los recambios de VIACONTROL están en la documentación, siempre actualizados.
Documentación VIACONTROL
VIACONTROL para su instalación
Descríbanos la rampa o el paso: le ayudamos a elegir modo, tiempos y sensores.